quinta-feira, 29 de janeiro de 2015

Montagem de um BOLIDO !!!

Oi Amigos ,

Depois de alguns meses sem postar , hoje vou colocar as fotos do carro em sua ordem cronológica da restauração .























segunda-feira, 9 de setembro de 2013

COMEÇANDO A MONTAGEM

Neste final de semana começou a montagem do meu carro. Chegou a hora do quebra cabeça, .... por onde passava este fio ???? esta foi a frase mais escutada neste 7 de setembro ,

segunda-feira, 26 de agosto de 2013

PINTURA FINALIZADA

Finalmente a pintura ficou pronta , agora chegou a hora da montagem da parte elétrica e tapeçaria.




domingo, 2 de junho de 2013



JA ESTA FICANDO COM CARA DE CARRO NOVAMENTE !!!


Finalmente estamos começando a pintura , ja fizemos a aplicação do GEL COAT e vamos em breve aplicar o fundo PU .


Vista de frente , repare no teto solar original , somente o SRK -0001 saiu com este acessorio


A vigia lateral tambem foi um detalhe que somente este carro saiu desta forma


quinta-feira, 7 de março de 2013

FUNILARIA COMPLETA

Gente me desculpe por tanto tempo de ausência, mas o projeto estava rodando todo este tempo . Depois de um longo período no estaleiro o SHARK começou a ser montado, ja terminamos toda a parte de Funilaria , ou Lanternagem como cada região tem seu nome, e estamos com tudo preparado para começar a pintura.






sexta-feira, 30 de setembro de 2011

FAZ TEMPO !!!

Pessoal , me desculpem .... faz tempo que não atualizo o Blog, mas prometo que em breve estarei postando novas fotos e estou certo que vcs vão gostar ...

Abraço

Sergio

quarta-feira, 17 de agosto de 2011

Restauração acelerada !!!

Depois de um periodo de ferias , voltei com força total para continuar a restauração do meu "Brinquedinho"...
Já com o chassi pronto , suspensão dianteira ja bem adiantada (Graças ao meu PRIMÃO Alberto), que esta fazendo um serviço de primeira qualidade (Suspentecnica), o cambio já revisado, e o motor tambem , estamos quase prontos para colocar as peças juntas , e ai finalmente o chassi montado.
Ja na parte da carroceria , estamos trabalhando bastante para retirar todas as trincas e reforçar um pouco mais  a estrutura , pois este carro foi fabricado muito fino no intuito de ser muito leve para ter mais potencia e velocidade.
Descobri tambem que este cambio foi modificado , ele tem uma primeira , segunda e terceira marcha bem curta e a quarta marcha longa, o que nos anos 70 , não era muito comum, só em carros de arrancada, ou rachas da praça Panamericana (antigo Jack in the Box) quem se lembra ?
Vejam as fotos de como esta ficando ...

Abraço

Sergio